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中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】
元旦3天連假昨天是最後一天，國道5號北上路段仍實施高乘載管制，許多用路人提早上路，自上午9時出現收假車潮，雪山隧道入口一度回堵7公里，各北向匝道也陸續出現排隊車流，傍晚原本稍獲紓解，但晚間解除高乘載後又重新湧臺中市沙鹿區強精套現另波車龍，直至晚間11時才暢順。
「怎麼一早就這麼多車呢？」新北市陳先生元旦帶著家人出遊，原本計畫趁著收假日上午提前北返，想不到其他人也有同樣預期心理，雪山隧道已堵滿了車；高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多，上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施，未到中午，雪隧入口就已回堵6公里，陳先生無奈地說：「來宜蘭就要做好塞車準備。」
受到匝道儀控影響，國5北向匝道也開始出現排隊車流，其中，頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後，排隊車流一度達2公里長，幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛，傍晚便逐漸獲得舒緩，直至晚間8時解除高乘載管制，才又湧現另波排隊車潮。
雪山隧道入口回堵的車龍距離，最長綿延至7公里，傍晚時縮短至4.5公里長，隧道內車速不足30公里，原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車，過了主線儀控處，也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起，不過，駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。
由於元旦連續假期車多、人多，交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮，造成聯外道路大塞車，疏導交通的員警忙的人仰馬翻。
埔里工務段統計，跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛，元旦凌晨起，台14甲線清境至合歡山湧現車潮，昆陽、武嶺停車場爆滿，昨日收假，換成清境至埔里路段塞車。
遊客徹夜狂歡慶祝跨年，疲勞駕駛下車禍頻傳，警方統計，台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故，幸好都是小擦撞或追撞，但處理過程讓塞車情況雪上加霜。
新頭殼newtalk
台南新永安及嘉義大揚有線電視系統台的收購案21日通過核准，國家通訊傳播委員會（NCC）表示，經審查後，證實資金來源沒有問題，決定以附加保留廢止權的方式核准，未來若有涉及中資，將依法廢止處分。
台數科股東凱月公司買下台南新永安有線電視系統台和嘉義的大揚有線電視系統台後，並沒有把交易案送交NCC審查，僅是向NCC申請董監事和經理人變更。NCC發現後，於11月17日召開聽證會釐清爭議，而後在11月30日的委員會中決議，認定此案涉及經營權轉移，並非單純的董監事和經理人變更。要求這兩筆交易案必須提出申請，通過NCC審核後才能進行人事變更。
12月21日，NCC在委員會決議，以附加保留臺北市松山區女生視訊費只權的方式核准新永安及大揚有線電視股份有限公司轉讓營業案，以及許可董事長、董事、監察人及經理人變更案。NCC指出，在審查銀行團聯合授信合約後，認定並沒有中資參與臺東縣延平鄉跳蛋。但將持續追蹤資金來源，若未來發現有中資介入，此交易案將立即廢止。
由於凱月間接投資的中投有線電視公司先前曾發生擅自移台事件，NCC此次特別要求該兩公司未來進行頻道變更時，必須頻道供應者取得共識，不能再發生「三立新聞台」的移頻事件。
至於台數科集團購買東森電視一案，NCC將會另外處理。NCC表示，該案攸關垂直整合，將會根據過往的處分和反媒體壟斷的精神進行嚴格審查，以維護消費者權益與市場競爭秩序。
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